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Herkunftsort | Shenzhen, China. |
Markenname | SINOMATIC |
Zertifizierung | CE/ ISO |
Modellnummer | PD-132 |
Rückgangs-Arm-Schwellen-Tor-Fahrzeug-Schleifen-Detektor-Parkkontrollsystem des Einfachkanal-110 V
SPEZIFIKATIONEN DES PRODUKT-TECHNICIAL
Versorgungsspannung | 230VAC, 115V Wechselstrom, 12V DC, DC 24V (sehen Sie den Aufkleber auf dem Detektor) |
Spannungstoleranz Wechselstrom | +10%/-15% |
Spannungstoleranz DC | ±15% |
Leistungsaufnahme | 4.5VA |
Ausgangsrelais | 240V/5A |
Betriebstemperatur | -20°C zu +65°C |
Lagertemperatur | -40°C zu +85°C |
Frequenzbereich | 20kHz zu 170kHz |
Reaktionszeit | 10ms |
SignalHaltezeit | Unbegrenzt/begrenzt, wenn Schleife dauerhaft 10 Minuten umfasst wird |
Empfindlichkeit | Justierbar in 4 Erhöhungen |
Schleifeninduktanz | Gesamtschleife plus Verbindungsverdrahtung: 50μH zu 1000μH. Ideal ist 100μH zu 300μH |
Reihenschaltungsverdrahtung | Maximale Länge 20 Meter, verdreht mindestens 20mal pro Meter |
Größe der Wohnung | 78x40x108 Millimeter (L x W x H) |
PRODUKT-ANWENDUNGEN
Automatisches Tor
Lichtsignalanlage
Tor-Antriebsmechanismen
Funktionierende Sperren
Parklenksystem
Aktivierende Karten-Zufuhren in den Parkplätzen
Hauptmerkmale
♦ industrielles Konzept konstruktiver Gestaltung
♦ Standardindustrieführeranlage
♦ starke Entstörungsfähigkeit und Stabilität
♦ Vielzahl der Ausgabeschnittstelle angepasst unterschiedlicher Szene
♦ Vielzahl Treffen-Unterscheidungsnachfrage der Form der auserlesenen
♦ Temperaturbeständigkeit
Automatische Ausgleichsfunktion des ♦ Umweltantriebs
♦ umwickeln automatische Fehlererkennungsfunktion
♦, wenn der Dip-Schalter Arbeitsstellung oder Ändern der Anwesenheitsausgabezeit ist, Selbst-Entdeckung würde erfolgt
♦ ABS mit der Säule übereinstimmen, die mit einander kompakt kombinieren kann
♦ Anwesenheitsausgabezeit kann justierbar sein
♦ bearbeiten Modus kann durch den Dip-Schalter eingestellt werden
♦ pulsieren Ertrag, oder dauerhafter Ertrag kann justierbar sein
PRODUKT-INSTALLATION
Der Detektor muss in einen bequemen wetterfesten Standort installiert sein, der zur Schleife so nah ist, wie möglich. Installation
Standort muss beschließen, weg von der Wärmequelle, es zu bleiben um andere Geräte muss einen Abstand von mindestens beibehalten
10mm (darf nicht regeln, dem Kabinett anzuhaften). Eine korrekte Schleifenkonfiguration und eine Detektorinstallation stellen ein erfolgreiches sicher
Erfassungssystem der induktiven Schleife. Schleife einiger wichtiger Parameter umfassen: Schleifenzahl, -größe und -drehungen, installieren
Methoden (Details als „Schleifeninstallationsführer ").
Arbeitsindikator
Detektor nimmt an der Selbstkalibrierungsbedingung mit dem grünen LED-Blitz, rote LED, auf Energie einmal auszulöschen teil,
diese Prozession dauert 1 an zweiter Stelle. .the-Fahrzeug sollte nicht auf den Schleifen innerhalb der Selbstkalibrierung. Die grüne LED wird es tun
nicht grell, löscht er rote LED nach Selbstkalibrierung aus. Wenn das Fahrzeug vorüber über der Schleife, die rote LED an.
Operation und Anzeichen
Während der Detektor abstimmt, sind der grüne Kanal LED und die rote Energie LED Drehung eingeschaltet. Es bleibt ungefähr 2 Sekunden,
dann stellen die grüne LED ab. Wenn eine Schleifenstörung existiert, geht der Kanal LED an und blitzt, anzeigend eine Störung. Wenn die Störung
ist Selbstheilung, die der Detektor fortfährt laufen zu lassen. Der grüne Kanal LED glüht auch, wann immer ein Fahrzeug ist
ermitteltes Überschreiten über die induktive Schleife. Die rote Energie LED an der Spitze der Einheit bleibt an, anzuzeigen dass
Einheit wird angetrieben.
Frequenz
Um Störung von zwei benachbarten Leitungsschlaufen oder von Schleifendetektoren zu beseitigen, kann die Frequenz geändert werden.
Empfindlichkeit
Die Empfindlichkeit des Detektors lässt den Detektor hinsichtlich der Änderung der Induktanz selektiv sein notwendig zu produzieren
ein Ertrag. Es gibt vier Empfindlichkeitsauswahl und wird wie folgt durch Schalter DIP3 und DIP4 eingestellt.
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